أديس أبابا 27 أبريل 2024 (إينا) كشفت شركة السكك الحديدية إثيو-جيبوتي (EDR) أنها حققت ما يقرب من 3 مليارات بر إيرادات في الأشهر التسعة الأولى من السنة المالية الإثيوبية الحالية.   كشف الرئيس التنفيذي لسكة حديد إثيوبيا-جيبوتي، عبدي زينيبي، في مقابلة أجراها مع وكالة الأنباء الإثيوبية، أن الدخل شهد زيادة قدرها 67 مليار بر مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.   ووفقا له، حققت السكك الحديدية دخلا قدره 2.84 مليار بر من خدمات السكك الحديدية على مدى الأشهر التسعة الماضية.   وفي معرض تسليط الضوء على الأداء المالي المثير للإعجاب لشركة السكك الحديدية، صرح الرئيس التنفيذي بأنها نجحت في تحقيق أهداف الإيرادات الخاصة بها في الفترة المذكورة بمعدل نمو قدره ثلاثة بالمائة مقارنة بالعام السابق.   وقال عبدي: "لقد أظهر تحصيل الإيرادات خلال الأشهر التسعة الماضية زيادة قدرها 67 مليون بر، وهو ما يمثل معدل نمو بنسبة ثلاثة بالمائة مقارنة بـ 2.17 مليار بر تم جمعها خلال نفس الفترة من العام الماضي".   ونظرًا للنمو الكبير في الإيرادات خلال الأشهر التسعة الماضية، فإن الرئيس التنفيذي مقتنع بأن الدخل سيلعب دورًا أساسيًا في الحفاظ على عمليات الشركة والمساهمة في التطوير الشامل لمجال النقل.   كما شارك عبدي تفاصيل حول أداء شركة السكك الحديدية في نقل الركاب والبضائع، مضيفًا أن الشركة تمكنت من نقل أكثر من 148.600 مسافر خلال الأشهر التسعة الماضية.   وفي غضون تسعة أشهر، ارتفع عدد الركاب إلى وجهات مختلفة بمقدار 19,664 مسافرا. وهذا يمثل نموا بنسبة 15 في المائة مقارنة بنفس الفترة من العام السابق البالغ 129 ألف مسافر".   على الرغم من التحديات التي تواجهها مثل أعطال القاطرات التحويلية، وانقطاع الرافعات الجسرية، والوضع الأمني في منطقة البحر الأحمر، نجحت شركة السكك الحديدية في نقل 1.442 مليون طن من البضائع الواردة والصادرة.   واعترافًا بالعقبات، أثنى عبدي على صمود الفريق بأكمله وتفانيه للتغلب على هذه العقبات وضمان التدفق السلس للبضائع.   وبالنظر إلى المستقبل، أكد التزام شركة سكك الحددبدية بمعالجة مجالات الاهتمام الرئيسية، بما في ذلك الحصول على قطع الغيار، وتقلبات العملات الأجنبية، ونقص الموارد اللوجستية، وغياب نظام مكتبي آلي.   وتعهد الرئيس التنفيذي "نحن ندرك العقبات التي تغلبنا عليها، ونحن ملتزمون تمامًا بتنفيذ التدابير اللازمة لضمان عمليات سلسة واستمرار النمو".   تم تأسيس شركة السكك الحديدية الإثيوبية الجيبوتية القياسية (Ethio-Djibouti Railway /EDR) في أبريل 2017، بناءً على الاتفاقية الثنائية الموقعة بين إثيوبيا وجيبوتي باستثمار رأسمالي أولي قدره 500 مليون دولار أمريكي.   حيث شرعت الشركة في تقديم خدمات نقل الركاب والبضائع منذ 1 يناير 2018.   ويمتد خط السكة الحديد بين إثيوبيا وجيبوتي أيضًا لمسافة 756 كيلومترًا، ويمتلك 35 قاطرة كهربائية، و6 قاطرات نقل ديزل، و30 عربة ركاب، و1100 عربة شحن.

  أديس أبابا 26 أبريل 2024 (إينا) سجل مزارعون من أصحاب الحيازات الصغيرة في ولايتين في إثيوبيا أسمائهم في التاريخ عندما أصبحوا أول المستفيدين من تعويضات التأمين على المحاصيل.   واستجابة للحاجة الملحة لحلول مخاطر المناخ في القطاع الزراعي في إثيوبيا، بدأ التأمين على المحاصيل من قبل معهد التحول الزراعي (ATI)، وبرنامج الأغذية العالمي (WFP)، وشركة بولا للإستشارة (Pula Advisors).   وعلم أن هذا البرنامج الرائد، والتي تهدف إلى حماية المزارعين من المخاطر المناخية الهائلة التي تشكل تهديدات كبيرة للإنتاجية الزراعية، تموله الحكومة الألمانية.     وفي هذه الدفعة لهذا الموسم، سيتم تعويض إجمالي 51,132 مزارعًا عن الخسائر الناجمة عن مخاطر مختلفة.   ووفقاً للمدير لشركة وشركة بولا للإستشارة (Pula Advisors)، دغماوي هايليسوس، فقد أتت المبادرة بفوائد كبيرة للمزارعين وأصحاب الحيازات الصغيرة في جميع أنحاء إثيوبيا.   وأشار إلى أن المستفيدين هم الشباب والنساء، مؤكدا التزام البرنامج بالشمولية وتمكين الفئات المهمشة داخل القطاع الزراعي.   وقال المدير إن الآفات والأمراض ظهرت باعتبارها السبب الرئيسي لخسارة المحاصيل حيث يتحمل المزارعون في مقاطعتي جاما وورإيلو وطأة الأضرار الجسيمة التي لحقت بمحاصيلهم بسبب هجمة الصدأ الأصفر، مضيفًا أن المحاصيل في هذه المناطق وانخفضت إلى ما دون عتبة الزناد، مما أدى إلى تفعيل دفعات التأمين.   واعترف دغماوي بالتحديات التي يواجهها المزارعون الإثيوبيون بسبب أنماط الطقس غير المتوقعة، وأكد أن "التعويضات ستساعد المزارعين على استعادة الاستقرار المالي".   وشدد كذلك على فعالية الشراكة القوية بين القطاعين العام والخاص في تعزيز قدرة المزارعين وأصحاب الحيازات الصغيرة على الصمود.   وشدد الرئيس التنفيذي لمعهد التحول الزراعي (ATI)، ماندفرو نيغوسي، على أهمية برنامج التأمين على المحاصيل وتأثيره على المزارعين الإثيوبيين.   وقال إن واحداً وسبعين بالمائة من البالغين يعتمدون على الزراعة كمصدر للدخل، وأكثر من ستين بالمائة من المزارعين يعملون في الزراعة.   وأشار الرئيس التنفيذي إلى أنه مع تزايد تغير المناخ والمخاطر المرتبطة بالآفات، فإن التنمية الزراعية والإنتاج لهما أهمية قصوى، مضيفا أن المزارعين الإثيوبيين بحاجة إلى تحسين الوصول إلى المدخلات والائتمان.   وأكد "أنهم، إلى جانب الحكومات، يحتاجون إلى الوصول إلى آليات التحويل الرسمية عندما يعاني الإنتاج الزراعي بسبب البطالة".   ووفقا لماندفرو، فإن تنفيذ برنامج التأمين على المحاصيل يمثل لحظة فاصلة في دعم المزارعين الإثيوبيين وتعزيز القدرة على الصمود في مواجهة مخاطر المناخ.

  أديس أبابا 26 أبريل 2024 (إينا) تم إطلاق مبادرة تمبكتو، وهي خطة تنمية لعموم أفريقيا صممها برنامج الأمم المتحدة الإنمائي لدعم الشركات الناشئة وتشجيع خلق فرص العمل في البلدان الأفريقية، في إثيوبيا.   حيث تهدف مبادرة تمبكتو، التي يروج لها برنامج الأمم المتحدة الإنمائي، إلى معالجة الثغرات الحرجة والعمل مع الحكومات الأفريقية والمستثمرين والشركات والجامعات لدعم النظام البيئي للشركات الناشئة الأفريقية.     وتهدف المبادرة إلى تعبئة واستثمار مليار دولار أمريكي من رأس المال التحفيزي والتجاري لتحويل 100 مليون سبل عيش وخلق 10 ملايين فرصة عمل جديدة.   وانضمت إثيوبيا رسميا إلى المبادرة في حفل نظم في أديس أبابا بحضور أصحاب المصلحة.   وبهذه المناسبة، سلط وزير الابتكار والتكنولوجيا بيليطي مولا الضوء على مساهمة المبادرة في تعزيز الشركات الناشئة في إثيوبيا.   وأشار أيضًا إلى أن المبادرة مفيدة لتعزيز مساحة الابتكار بين البلدان الأفريقية.   "هذه المبادرة هي الأكبر في العالم المخصصة لدعم النظام البيئي للابتكار في أفريقيا.   ويمثل اليوم خطوة مهمة إلى الأمام في التزامنا بمهمة إنشاء رأس مال مخاطر أكثر وأفضل في المرحلة المبكرة والذي يكون نزع فتيله ومحليًا وشاملاً. وأوضح الوزير أنه يعمل أيضًا على إصلاح النظم البيئية المجزأة ويبني الشركات الناشئة في عموم إفريقيا.   وقال بيليطي إنه في عالم اليوم سريع التطور، لم يعد الابتكار ترفًا ولكنه ضرورة.   وسلط الضوء على أهمية مبادرة تمبكتو لأنها تدرك القدرة على سد الفجوات بين خلق القيم والتأثير لأنها تضع أيضًا الأساس للمصداقية والشرعية مما يوفر طريقًا للوصول إلى المهارات وتعزيز الاستدامة من خلال التحالف والشراكة متعددة المستويات.     وأعرب الوزير عن التزام الحكومة بالعمل بلا كلل جنباً إلى جنب مع الشركاء لضمان التنفيذ الناجح للمبادرة.   وقال بيروك تاي، المدير العام لسوق رأس المال الإثيوبي، إن مبادرة تمبكتو ستمكن الشركات الناشئة تحقيق النجاح من خلال العمل بالتعاون مع بعضها البعض، مشيراً إلى أن التدابير العملية التي تتخذها الحكومة لتشجيع الابتكار وتنفيذ المبادرة.   ومن جانبه، صرح ممثل برنامج الأمم المتحدة الإنمائي في إثيوبيا، صامويل غبايد دو، أن الجهود التي تبذلها حكومة إثيوبيا لبناء الرقمنة أمر مشجع، مشيراً إلى أن مبادرة تمبكتو مفيدة لمساعدة أفريقيا على العمل معًا.     "تقف إثيوبيا في لحظة محورية في رحلتها نحو الازدهار الاقتصادي وكزعيم استراتيجي لمنطقة القرن الأفريقي وعبر قارة أفريقيا."   كما أشاد الممثل باستعداد إثيوبيا لاحتضان العصر الرقمي وتسخير قوة التكنولوجيا لدفع التنمية الاجتماعية والاقتصادية إلى الأمام.

  أديس أبابا 26 أبريل 2024 (إينا) وقعت إثيوبيا وجمهورية الكونغو اليوم على اتفاقية نقل جوي.   وقع الاتفاقية وزير النقل واللوجستيات الإثيوبي أليمو سيمي ووزير النقل والطيران المدني والبحرية التجارية بجمهورية الكونغو أونوريه ساي في حفل أقيم في أديس أبابا.     وخلال هذه المناسبة، أشاد أليمو بالاتفاقية باعتبارها شهادة على الرؤية المشتركة للدول، والبناء على الاتفاقيات السابقة والتوافق مع قرار ياموسوكرو الذي بدأه الاتحاد الأفريقي والذي يسمح لشركات الطيران الأفريقية بالعمل بحرية عبر المجال الجوي للقارة.   وأشار إلى أن الاتفاقية لا تفرض أي قيود على وتيرة الرحلات أو وجهاتها أو حقوق المرور أو أنواع الطائرات من بين عوامل أخرى.   وأضاف الوزير أن "هذا التطور الرائد من شأنه أن يعزز بشكل كبير الروابط الاقتصادية والدبلوماسية والاجتماعية بين البلدين".   ووفقا له، من المتوقع أن يحقق الإطار الشامل فوائد لا تعد ولا تحصى ويساهم في نمو قطاعات الطيران المزدهرة في كلا البلدين.   وتسيّر الخطوط الجوية الإثيوبية حاليا سبع رحلات أسبوعية إلى جمهورية الكونغو. ومع إتمام هذه الاتفاقية، يمكن للناقل الوطني توسيع مساراته وزيادة حركة المرور إلى مدينتي برازافيل وبوانت نوار، وبالتالي توسيع نطاق الخدمات وخلق فرص سوقية مربحة لشركات الطيران الأفريقية في سوق الطيران القاري.   وأعرب أليمو عن قناعته بأن زيادة حصة شركات الطيران الأفريقية في سوق الطيران الأفريقي أمر حيوي للقارة؛ ومن ثم، التأكيد على أن إثيوبيا تظل ملتزمة بتقديم دعم ثابت لتعزيز شركات الطيران في جميع أنحاء أفريقيا، بما في ذلك جمهورية الكونغو.   وفي تصريحاته، أشاد أونوريه ساي بالاتفاق الثنائي باعتباره خطوة هامة في العلاقة بين إثيوبيا وجمهورية الكونغو.     وأقر بالدور المحوري للاتفاقية في تعزيز العلاقات الثنائية وشدد على أهمية الاستفادة من خبرات وتجارب الخطوط الجوية الإثيوبية، مشيدا بها باعتبارها فخر القارة الأفريقية.   وشدد سايي على أن الاتفاقية تعكس التصميم المشترك للحكومتين على تحويل قطاع الطيران المدني ضمن مشهد الطيران العالمي الديناميكي والقارة الأفريقية.   وأعرب الوزير عن ثقته في أن الاتفاقية ستمهد الطريق لتحقيق تقدم كبير، وحث الطرفين على التعاون الوثيق لتحقيق الالتزامات المنصوص عليها.

  أديس أبابا 26 أبريل 2024 (إينا) اختتمت اللجنة الوزارية المشتركة السادسة عشرة لمراجعة منتصف المدة بين إثيوبيا وجيبوتي، حيث توصل البلدان إلى اتفاقيات بشأن مختلف المجالات ذات الاهتمام المشترك.   العلاقة بين إثيوبيا وجيبوتي قوية وهي مبنية على عدد من المجالات بما في ذلك الشعبية، بعد الترحيب برئيس جيبوتي إسماعيل عمر جيلي، قال رئيس الوزراء أبي أحمد ذات مرة: “إن العلاقات بين بلدينا تاريخية وواسعة النطاق.     وأضاف إنها ليست علاقات حسن جوار فحسب، بل علاقات عائلية أيضا "ويعمل البلدان الآن على تعزيز علاقاتهما من خلال بناء مختلف البنى التحتية التي من شأنها أن تساعدهما على تعزيز شراكتهما"، ويعد اجتماع اللجنة الوزارية المشتركة إحدى الطرق التي تعمل بها الدول على الارتقاء بعلاقاتها.   شارك الوفد الإثيوبي برئاسة وزير النقل والخدمات اللوجستية أليمو سيمي في اجتماع المراجعة النصفية السادس عشر للجنة الوزارية المشتركة.   وترأس الوزير الاجتماع الذي عقد في جيبوتي على مدى يومين مع نظيره الجيبوتي حسن حامد ابراهيم، حيث ركز اللقاء على أطر التعاون الشامل بين البلدين، والاستثمار والتجارة الحدودية غير الشرعية، والاتجار غير المشروع بالبشر، وقطاعات النقل والخدمات اللوجستية، لاسيما تنفيذ مشروع إنشاء طريق دقيل – جالفي.     كما جرت مناقشة عميقة حول الجهود المبذولة لمعالجة الاختناقات في الموانئ والعبور بين البلدين وتقديم الخدمات الجمركية والردود الواردة.   وبناء على ذلك تم تشكيل لجان فنية لتحسين خدمات الموانئ والعبور والبروتوكول الجمركي واتفاقيات الوسائط المتعددة التي تم توقيعها بالفعل بين الدول.   وفي ختام الاجتماع، قال وزير النقل واللوجستيات الإثيوبي أليمو سيمي إن إثيوبيا وجيبوتي تربطهما علاقة طويلة الأمد في مجالات متعددة الأوجه.   وقد عقد هذا اللقاء الذي دام يومين بطريقة تعكس هذه الصداقة التاريخية.     وأعرب عن ثقته بأن المؤسسات الحكومية المعنية من الطرفين ستجتمع وتناقش جداول الأعمال التي تم بحثها والاتفاق عليها خلال الاجتماع وستقوم بالمهام اللازمة، وشدد على ضرورة إيلاء اهتمام خاص للخدمات اللوجستية والموانئ في العمل بالتعاون.   من جانبه، قال وزير البنية التحتية والتجهيز الجيبوتي حسن حامد إبراهيم، إن الاجتماع الذي استمر يومين عقد بروح طيبة، مؤكدا على أن مثل هذه المنتديات تساهم في تعزيز العلاقات الثنائية بين إثيوبيا وجيبوتي.   وإن طموح إثيوبيا على المدى الطويل هو تحقيق التنمية المشتركة مع جيرانها؛ كما يتجلى ذلك مع الدولة الشقيقة جيبوتي من خلال البنى التحتية مثل السكك الحديدية والمياه الصالحة للشرب والطاقة والتبادل الثقافي والشعبي.     ومن ثم، تبذل الدولة قصارى جهدها لتعزيز التنمية المتبادلة بين مجتمعات جيرانها ذوي الهويات المماثلة حتى من خلال تقاسم مواردها الضئيلة.   وتلتزم إثيوبيا بتزويد جيرانها بخيارات البنية التحتية بهدف مساعدتهم على تسريع عملية التنمية الخاصة بهم، وستستفيد جيبوتي وإثيوبيا من تعزيز الاتصال المجتمعي والبنية التحتية لتعزيز التنمية والازدهار المتبادلين.

  أديس أبابا 26 أبريل 2024 (إينا) التقى رئيس الوزراء أبي أحمد بمارك سوزمان، الرئيس التنفيذي لمؤسسة بيل وميليندا جيتس (BMGF)، وفريقه اليوم.   نشر رئيس الوزراء على صفحته على وسائل التواصل الاجتماعي: "إن الدعم الحيوي الذي تقدمه مؤسسة بيل وميليندا جيتس في مجالات الزراعة والصحة والتغذية والأنظمة المالية الشاملة وغيرها من المجالات لا يقدر بثمن لتنمية إثيوبيا.   ونحن نتطلع إلى تعزيز الشراكات المقبلة ومجالات التعاون الأخرى".

  وقعت أكاديمية التميز القيادي الأفريقي (AFLEX) والأكاديمية الصينية لمسؤولي الأعمال الدوليين (AIBO) مذكرة تفاهم اليوم.   وقع رئيس أكاديمية التميز القيادي الأفريقي زاديج أبرهة ورئيس والأكاديمية الصينية لمسؤولي الأعمال الدوليين ذونجيه سون الاتفاقية.   وأن الاتفاق الذي من المتوقع أن يدخل حيز التنفيذ يمهد الطريق لزيادة التعاون في تطوير القيادة وتمكين أكاديمية التميز القيادي الأفريقي أن تصبح قاعدة تدريب صينية للأفارقة، كما أنها تضع إطارًا للمؤسستين لتبادل المعلومات والمعرفة وأفضل الممارسات في مجال التدريب على القيادة.   وقال زاديق بهذه المناسبة إن الاتفاقية تلعب دورًا أساسيًا في تعزيز تبادل المعرفة وتبادل الخبرات بين المؤسستين، وكشف عن تصوره بأن تصبح أكاديمية التميز القيادي الأفريقي قاعدة تدريب رئيسية للقادة الأفارقة في المجالات ذات الصلة بالصين، مضيفًا أن هذا سيكون له فوائد أكاديمية واقتصادية مختلفة خاصة بالنسبة لإثيوبيا.   وأضاف أن "هذا أيضًا دليل آخر على الشراكة والتعاون الاستراتيجيين بين إثيوبيا والصين والذي سيحفز العلاقات الثنائية الشاملة.   تتمتع الأكاديمية الصينية لمسؤولي الأعمال الدوليين، المعروفة باسم مركز التدريب التابع لوزارة التجارة الصينية بمكانة فريدة.   وأشار زاديج إلى أن أيبو، باعتبارها المؤسسة التعليمية الوحيدة التابعة مباشرة لوزارة التجارة الصينية، تلعب دورا حيويا في تشكيل مبادرات التعاون التجاري والاقتصادي الدولية.   وشدد رئيس منظمة الأكاديمية الصينية لمسؤولي الأعمال الدوليين على قدرة مذكرة التفاهم على تعزيز الشراكات الأكاديمية والاقتصادية الاستراتيجية بين إثيوبيا والصين.   وذكر أن الاتفاقية تمثل خطوة حاسمة نحو التعاون بين مؤسساتنا القيادية، ومن المتوقع أن توفر هذه الشراكة للقادة الأفارقة إمكانية الوصول بشكل أفضل إلى برامج التدريب على القيادة التي تركز على الصين، مما يعزز فهم أعمق للمشهد الاقتصادي بين البلدين ومع أفريقيا.   ومن خلال تركيزها على التميز القيادي، تتمتع أكاديمية التميز القيادي الأفريقي بوضع جيد للاستفادة من خبرة والأكاديمية الصينية لمسؤولي الأعمال الدوليين وإنشاء جسر للأجيال القادمة من القادة الإثيوبيين والأفارقة للتعامل مع القضايا المتطورة.

  أديس أبابا 26 أبريل 2024 (إينا) أجرى الوفد الإثيوبي برئاسة وزير المالية أحمد شيدي مناقشات مع مساعد وزير الخارجية الأمريكي للشؤون الأفريقية، السفيرة مولي فيي، والمبعوث الخاص للقرن الأفريقي مايكل هامر ووكيل وزارة الخزانة الأمريكية للشؤون الدولية جاي شامبو.     وعلى هامش اجتماعات الربيع للبنك الدولي وصندوق النقد الدولي لعام 2024، ناقشوا الوضع الاقتصادي والسياسي الحالي لإثيوبيا والإصلاحات الجارية التي تهدف إلى تحسين إطار الاقتصاد الكلي للبلاد، وفقًا لسفارة إثيوبيا في واشنطن بالولايات المتحدة الأمريكية.   وتبادل الجانبان أيضًا الدعم الشامل اللازم لمعالجة التعافي الاقتصادي في إثيوبيا وكذلك التماسك الوطني والاستقرار الإقليمي، من خلال حشد الدعم الثنائي من خلال صندوق النقد الدولي والبنك الدولي.

  أديس أبابا 26 أبريل 2024 (إينا) قال رئيس صندوق فيرفاكس أفريقيا العالمي، زيمدينه نيغاتو، إن نجاح الخطوط الجوية الإثيوبية لا يقتصر على جانب الركاب فحسب، بل أيضًا في الصيانة والإصلاح والتجديد (MRO).   وفي مقابلة خاصة مع وكالة الأنباء الإثيوبية، قال رئيس مجلس الإدارة إن الخطوط الجوية الإثيوبية لديها متجر كبير جدًا لصيانة الطائرات، وهو أحد أكبر المتاجر في العالم والأفضل في صيانة الطائرات الحديثة.   وأضاف أنها منظمة معروفة جدًا بصيانة الطائرات، ليس فقط لنفسها ولكن شركات الطيران الأخرى.   ووفقا لزميدينه، فإن الخطوط الجوية الإثيوبية هي أكبر شركة طيران في أفريقيا وواحدة من أكبر شركات الطيران في العالم.   وقال "إن نجاحها لا يعتمد فقط على قدرتها على نقل الركاب من جميع أنحاء العالم، ولكن أيضًا على قدرتها على صيانة هذه الطائرات المتطورة للغاية والمكلفة للغاية."   علاوة على ذلك، يعد مطار بولي الدولي اليوم أكبر بوابة للسفر من وإلى أفريقيا.   فإن الخطوط الجوية الإثيوبية، التي تسافر من أفريقيا إلى أجزاء أخرى من العالم وإلى أفريقيا، أكبر من طيران الإمارات وتركيا ولوفتانزا مجتمعة في أفريقيا."   وقال رئيس مجلس الإدارة إن أحد التحديات التي تواجهها الكثير من شركات الطيران الأفريقية بالإضافة إلى عدم القدرة على شراء الطائرات هو عدم القدرة على العثور على خدمات الصيانة والإصلاح والتجديد بأسعار معقولة وجودة عالية في القارة.     وأضاف أن شركات الطيران الأفريقية اعتادت إرسال طائراتها إلى أوروبا أو في بعض الحالات إلى الولايات المتحدة لإصلاح وصيانة طائراتها بأسعار باهظة للغاية، في حين أن الخطوط الجوية الإثيوبية، المعتمدة من جميع الشركات المصنعة، موجودة هنا في أفريقيا.   ومع ذلك، قال زميدنة إنك ترى حاليًا طائرات من العديد من الدول الإفريقية، بما في ذلك نيجيريا ورواندا، من بين دول أخرى.   وأشار إلى أن الوحدة الأفريقية التي نتحدث عنها تظهر بوضوح في الدعم النشط الذي تقدمه الخطوط الجوية الإثيوبية لشركات الطيران الأفريقية الأخرى.   وقال "أعتقد أنها شهادة على ما يحدث عندما يكون لديك الاستثمار والرؤية والتصميم والقدرة على تقديم شيء كان يعتبر من الأشياء التي يجب القيام بها في أوروبا، والأشياء التي يجب القيام بها في أمريكا، ويتم القيام بها في أفريقيا هنا في أثيوبيا."   وأشار رئيس مجلس الإدارة إلى أن الخطوط الجوية الإثيوبية تقوم بذلك منذ فترة طويلة جدًا. لقد كانت شركة الطيران موجودة منذ ما يقرب من 75 عامًا، وكذلك ورشة الصيانة كانت موجودة منذ عقود.   وذكر أن شركة الطيران لديها الخبرة وتستفيد منها شركات الطيران الأفريقية الأخرى أيضًا.   إدراكًا لضرورة خدمات الصيانة والإصلاح والعمرة الفعالة من أجل التشغيل السلس والنجاح لشركة الطيران، تقوم الخطوط الجوية الإثيوبية بتشغيل منشأة حديثة للصيانة والإصلاح والعمرة في مركزها في أديس أبابا، تأسست عام 1957 وتم تطويرها على مر السنين.

    أديس أبابا، 25 أبريل 2024 وقعت الخطوط الجوية الإثيوبية وشركة الخطوط الجوية الفرنسية للهندسة والصيانة اتفاقية لدعم مكونات أسطول طائرات بوينج 777 الإثيوبية يوم أمس . ووقع الاتفاقية الرئيس التنفيذي لشركة الخطوط الجوية الإثيوبية ميسفين تاسيو والنائب التجاري الأول لشركة الخطوط الجوية الفرنسية للهندسة والصيانة بيير تيبول. وقال الرئيس التنفيذي ميسفين بهذه المناسبة إنها اتفاقية دعم المكونات للخطوط الجوية الإثيوبية وبوينج، وهي عقد مدته عشر سنوات يغطي أكثر من 500 مكون لا تمتلك الخطوط الجوية الإثيوبية القدرة على إصلاحها داخليًا. وشكر الشركة على الخدمة التي تقدمها، وأضاف أنه تم التوصل إلى الاتفاق بناءً على "خبرتنا الجيدة في الخدمة التي كنا نحصل عليها في الماضي". ومن جانبه، قال نائب الرئيس التجاري الأول لشركة الخطوط الجوية الفرنسية للهندسة والصيانة ، بيير تيبول، إن شركته ملتزمة بالعمل والتعاون مع الخطوط الجوية الإثيوبية. وأضاف "الخطوط الجوية الإثيوبية والخطوط الجوية الفرنسية للهندسة والصيانة ليسا جديدين في العمل معًا لقد فعلنا ذلك بالفعل في الماضي."

    أديس أبابا، 25 أبريل 2024 قال الرئيس التنفيذي لشركة الخطوط الجوية الإثيوبية ميسفين تاسيو، إن خدمات الصيانة والإصلاح والتجديد ، وحدة الأعمال الاستراتيجية للخطوط الجوية الإثيوبية، مستعدة للتعاون مع زملائها من شركات الطيران الأفريقية والشركات المصنعة. ويعقد مؤتمر ومعرض التدريب على الطيران والصيانة والإصلاح في أديس أبابا تحت شعار "تعزيز قدرة أفريقيا على الصيانة والإصلاح والتدريب للمستقبل". وفي حديثه بهذه المناسبة، قال الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية الإثيوبية، ميسفين تاسيو، إن هذا الحدث سيكون مهمًا لشركات الطيران الأفريقية للقاء المصنعين والموردين ومقدمي الخدمات في مكان واحد، لمعالجة مشكلاتهم وتطوير العلاقات. وأشار الرئيس التنفيذي إلى أنه إدراكًا لضرورة خدمات الصيانة والإصلاح والعمرة الفعالة من أجل التشغيل السلس ونجاح شركة الطيران، تقوم الخطوط الجوية الإثيوبية بتشغيل منشأة حديثة للصيانة والإصلاح في مركزها في أديس أبابا، تأسست عام 1957، وتم تطويرها على مر السنين. وتشمل الخدمات صيانة هيكل الطائرة والمحركات والمكونات والخدمات الهندسية والمواد. وقال وزير الدولة للنقل واللوجستيات، دينجي بورو، إن إثيوبيا ملتزمة بتعزيز نمو وتطوير صناعة الطيران، ليس فقط في إثيوبيا، ولكن في جميع أنحاء القارة الأفريقية. وشدد على أن قسم الصيانة والإصلاح ، باعتباره جانبًا رئيسيًا لسلامة الطيران وممتازًا، يتطلب قنوات وابتكارات مختلفة. وقال الأمين العام لاتحاد الخطوط الجوية الأفريقية ، عبد الرحمن بيرتي، من جانبه، إن أفريقيا تحتاج إلى نقل جوي آمن ومأمون وفعال وقابل للاستمرار اقتصاديًا لدعم التنمية الاقتصادية المتكاملة. وأوضح أنه لتشغيل المزيد من الطائرات، سيكون من الضروري تسهيل الوصول إلى تمويل الطائرات لشركات الطيران وتطوير قدرات الصيانة والإصلاح في جميع أنحاء القارة. وأخيرا، دعا الخطوط الجوية الأفريقية، وشركات الطيران الأخرى، ومنظمات التدريب على الطيران الأفريقية إلى التعاون بشكل أفضل لخلق البيئة اللازمة للنمو المستقبلي المستدام لسوق النقل الجوي الأفريقي.

    أديس أبابا، 24 أبريل 2024 أعربت شركة Zenith Steel، المعروفة بإنتاج المعدات الفولاذية والكهربائية عالية الجودة في الصين، عن رغبتها في الدخول والاستثمار في مجمع بولي ليمي الصناعي بإثيوبيا. واستقبل الرئيس التنفيذي لشركة تطوير المجمعات الصناعية الإثيوبية ، أكليلو تاديسي، وتحدث مع المدير العام للشركة ليون دونجا والمسؤولين. وقال الرئيس التنفيذي إن أكبر عدد من المستثمرين الأجانب في المجمعات الصناعية التي تديرها الشركة هم من الصينيين. ولهذا السبب، ذكر أن الشركة افتتحت أيضًا مكتبًا للاستثمار الصيني. وأوضح مسؤولو الشركة الخطة الاستثمارية والأنشطة الحالية للشركة والأعمال التي يعتزمون القيام بها في المرحلة الأولى. ووضعت شركة Zenith Steel، التي يقع مقرها في مقاطعة تشانغتشو بالصين، خطة للاستحواذ على 30 هكتارًا من الأراضي المستأجرة في مجمع بولي ليمي الصناعي واستثمار أكثر من 150 مليون دولار أمريكي.

    أديس أبابا، 24 أبريل 2024 دعت الأمم المتحدة والاتحاد الأفريقي إلى شراكة وتعاون أقوى لمواجهة التحديات التي تواجه أفريقيا في تحقيق أهداف التنمية المستدامة. وافتتح يوم أمس الثلاثاء المنتدى الإقليمي الأفريقي العاشر للتنمية المستدامة في أديس أبابا. وفي حديثها بهذه المناسبة، قالت نائبة الأمين العام للأمم المتحدة، أمينة محمد، إن أفريقيا تواجه أزمات متعددة، بما في ذلك زيادة الديون بنسبة 183 في المائة، أي ما يقرب من أربعة أضعاف معدل نمو المنطقة بالدولار الأمريكي منذ عام 2010. ووفقا لها، فإن إجمالي خدمة الديون شكلت نسبة مذهلة بلغت 47.5 في المائة من الإيرادات الحكومية في منطقة جنوب الصحراء الكبرى في أفريقيا العام الماضي. وأشارت نائبة الأمين العام للأمم المتحدة إلى أنه يجب استثمار 4 تريليون دولار إضافية كل عام حتى عام 2030 للحصول على فرصة لتحقيق أهداف التنمية المستدامة على مستوى العالم. وتصر أمينة على أن قيادة أفريقيا وصوتها الجماعي سيكونان ضروريين لجعل التحفيز حقيقة واقعة. ودعت وزيرة التخطيط والتنمية فيتسوم أسيفا، ممثلاً للرئيسة سهلورق زودي، إلى إعطاء الأولوية للقضاء على الفقر وتلبية احتياجات الفئات الأكثر ضعفاً. ويتطلب القضاء على الفقر اتباع نهج شامل يتضمن استثمارات كبيرة في بناء السلام والتعليم والرعاية الصحية والبنية التحتية وسبل العيش المستدامة. ويهدف المنتدى الذي سيعقد حتى يوم الخميس إلى أن يكون بمثابة منصة لأصحاب المصلحة لمناقشة الحلول لتسريع التقدم نحو أهداف التنمية المستدامة وأجندة 2063. ونظمت لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لأفريقيا ، بالتعاون مع مفوضية الاتحاد الأفريقي، المنتدى الذي يستمر ثلاثة أيام.

  أديس أبابا 24 أبريل 2024 (إينا) ستستضيف أديس أبابا المنتدى الأول لاستدامة المدن الأفريقية في سبتمبر المقبل 2024. ويعقد المنتدى تحت شعار "التخطيط الحضري المستدام لتحول أفريقيا - أجندة 2063".   وفي إطار استعدادات إثيوبيا لاستضافة المنتدى، عقد نائب رئيس الوزراء تيمسجين طرونه منتدى للتوعية مع لجنة التنسيق الوطنية للمنتدى الحضري الأفريقي.   تستعد أديس أبابا لاستضافة منتدى استدامة المدن الأفريقية المتوقع أن تضم أكثر من 1500 مشارك، حسبما جاء على صفحة في وسائل التواصل الاجتماعي لنائب رئيس الوزراء.   كما ذكر تيمسجين في رسالته أن إثيوبيا، باعتبارها دولة تاريخية وعضوا مؤسسا للأمم المتحدة ومنظمة الوحدة الأفريقية، مستعدة للوفاء بمسؤوليتها الأفريقية من خلال تنظيم هذا المنتدى.

  أديس أبابا 24 أبريل 2024 (إينا) لاحظ الاقتصاديون أن القرار الذي أصدرته الحكومة بالسماح للمستثمرين الأجانب بالمشاركة في القطاعات الاقتصادية التي كانت مقتصرة على المواطنين الإثيوبيين فقط، سيكون له تأثير إيجابي متعدد الأوجه على التنمية الاقتصادية للبلاد.   أصدر مجلس الاستثمار الإثيوبي مؤخرًا توجيهًا يسمح للمستثمرين الأجانب بالمشاركة في تجارة الجملة والتجزئة في البلاد.   وأشار الاقتصاديون الذين تحدثوا إلى وكالة الانباء الإثيوبية أن التوجيه سيوفر المزيد من الفرص التجارة التنافسية القابلة للاستمرار من الناحية القانونية وسيلعب دورًا واضحًا في توفير خيارات أوسع للمستهلكين.   وأشار الخبير الاقتصادي كونستانتينوس بيرهي إلى أن السماح للمستثمرين الأجانب بالمشاركة في تجارة البيع بالجملة والتجزئة له قيمة أكبر للتنمية الاقتصادية في البلاد.   وأضاف الاقتصادي، مستشهداً بتجارب العديد من الدول حول العالم، أن المستثمرين الأجانب في هذا القطاع سيجلبون خبراتهم العملية، والنفقات الرأسمالية التي ستسمح لهم بلعب دور واضح وإيجابي في التنمية الاقتصادية للبلاد.   ستساعد الشركات التي تشارك في التجارة الخارجية في إثيوبيا على توسيع تغطية التجارة الخارجية وشبكة السوق للبلاد وستعزز قدرة البلاد على المنافسة في التجارة العالمية.   وعلاوة على ذلك، فإن التوجيه له دور فعال في زيادة كمية ونوعية ونوع السلع التي سيتم تسليمها في الأسواق الدولية، مشيراً إلى أنه بالإضافة إلى ذلك، سيساعد التوجيه في الحد من التجارة الخارجية غير المشروعة في الحيوانات الحية وسيساعد في إنشاء إطار قياسي لتبسيط التجارة الخارجية في هذا القطاع.   ونقل كونستانتينوس عن تقرير صادر عن منظمة النزاهة المالية العالمية قوله إن البلاد تخسر أكثر من 1.5 مليار دولار أمريكي بسبب معاملات التجارة الخارجية غير القانونية.   وأشار إلى أن السماح للشركات الأجنبية بالمشاركة في تجارة الجملة والتجزئة في البلاد سوف يثبط المعاملات التجارية غير القانونية ويمهد الطريق أمام هؤلاء التجار غير الشرعيين للانضمام إلى المعاملات التجارية الرسمية والقانونية.   وقال إن هؤلاء التجار الذين يخزنون السلع التي تشتد الحاجة إليها في السوق وكذلك أولئك الذين يطالبون بأسعار أعلى لبضائعهم وأولئك الذين يعطلون نشاط السوق الطبيعي يضاعفون مظالم المستهلكين.   ووفقا له، فإن مشاركة المستثمرين الأجانب في تجارة البيع بالجملة والتجزئة ستساعد على ضمان استقرار أسعار السوق وستلعب دورا إيجابيا في تعزيز المعاملات التجارية القانونية في جميع أنحاء البلاد.   وأضاف أن التوجيه سيساعد التجار المحليين على أن يكونوا أكثر قدرة على المنافسة وبالتالي توفير خيارات أفضل للمستهلكين.   وأوصى كونستانتينوس بأن الحكومة ستحتاج إلى التدقيق بعناية في التاريخ التشغيلي للمستثمرين، وطريقة عملهم الحالية والقيم التي سيضيفونها إلى الاقتصاد الوطني قبل إصدار تراخيص لعملياتهم الرسمية.   إن الإجراءات المتخذة لإدخال سياسة مالية جديدة والتي ستوفر تشكيل سوق رأس المال والسماح للبنوك الأجنبية بالعمل في إثيوبيا ستساعد على توسيع وتوفير موارد مالية للتنمية الاقتصادية.   ومن جانبه قال آدم فاتو، الباحث في الاقتصاد والمدرس في جامعة أرسي، إن دعوة المستثمرين الأجانب للمشاركة في البيع بالجملة والتجزئة الذي كان يقتصر على المواطنين الإثيوبيين فقط سيكون له تأثير إيجابي متعدد الأوجه على التنمية الاقتصادية للبلاد.   وذكر أن القرار الذي اتخذته الحكومة سيساعد في تعزيز العملة الأجنبية من خلال تعزيز التجارة المحلية والخارجية مما سيؤدي بدوره إلى زيادة الإيرادات الحكومية.   وقال إن السماح للمستثمرين بالمشاركة في التجارة الكاملة وتجارة التجزئة سيساعد على تحسين جودة السلع في السوق وسيوفر خيارات أفضل للمستهلكين.   وقال آدم إن هذا سيوفر فرصة كبيرة للتجار المحليين للعمل في انسجام تام للانخراط في منافسة في السوق، مضيفاً أنه يجب وضع المبادئ التوجيهية اللازمة التي من شأنها تعزيز القدرة التنافسية والاقتصاد الوطني وتعزيز المنافع العامة.   وأشار الاقتصاديون إلى أن الإجراءات الاقتصادية التي اتخذتها الحكومة خلال السنوات الست الماضية لفتح الاقتصاد أمام القطاع الخاص ساعدت في تعزيز التنمية الاقتصادية المستدامة والقدرة التنافسية بين التجار.

  أديس أبابا 24 أبريل 2024 (إينا) اختتم في أديس أبابا مؤتمر استمر يومين يهدف إلى الاستفادة من الرقمنة لتحسين الامتثال الضريبي وتعبئة الإيرادات.   وقد استقطب المؤتمر الدولي الذي نظمته وزارة الإيرادات بالتعاون مع البنك الدولي العديد من الخبراء وأصحاب المصلحة من الدول الناشئة.   وفي إحاطة إعلامية، أكدت وزيرة الإيرادات أينالم نيغوسي على أهمية الرقمنة في تحسين تحصيل الإيرادات من خلال تعزيز الكفاءة وتقليل التكلفة.   كما أن تحصيل الإيرادات من خلال الرقمنة يمكّن إدارة الضرائب من أن تكون أكثر عدالة وشفافية مقارنة بالنظام التقليدي. ووفقا لها، تعمل وزارة الإيرادات على تطوير برمجيات لرقمنة نظام تحصيل الإيرادات بشكل أكبر.   وفي الوقت الحاضر، تم إنشاء العديد من المنصات التي تمكن دافعي الضرائب من الدفع عبر الإنترنت والتي تساهم في تعزيز كفاءة تحصيل الإيرادات. ​​​ وقال راجول أواستي، كبير خبراء الحوكمة في البنك الدولي في إثيوبيا، لوكالة الأنباء الإثيوبية إن الغرض من المؤتمر هو تحسين كفاءة وفعالية الإدارات الضريبية من خلال تنفيذ الرقمنة.   وفي إشارة إلى وجود تحديات في أفريقيا منذ عقود عديدة في هذا القطاع، وأضاف أن البنك الدولي يساعد الآن البلدان على مواجهة التحديات من خلال التمويل والمساعدة الفنية.   بالنسبة له، تعد الرقمنة أفضل طريقة للمضي قدمًا في تحسين كفاءة وفعالية إدارة الضرائب، ويلتزم البنك الدولي بتقديم المساعدة المستمرة لتحقيق الرقمنة. ووفقا لأواستي، فقد أنشأ المؤتمر منصة للتعلم بين البلدان في هذا المجال.   وعلم أن مندوبين من الدول الأفريقية، بما في ذلك نيجيريا وزامبيا وإثيوبيا وكينيا ورواندا وأوغندا وتنزانيا ومالاوي وزيمبابوي وجنوب السودان والصومال، بالإضافة إلى خبراء من دول أخرى شاركوا في المؤتمر.   وقال كبير خبراء الحوكمة في البنك الدولي، أن البنك شارك في مساعدة البلدان على تحسين أنظمتها الضريبية، وتحسين تعبئة الإيرادات المحلية من خلال المساعدة المالية والفنية، وإن البنك الدولي يعمل بشكل وثيق مع وزارتي الإيرادات والمالية لتحسين القدرات في القطاع.

  أديس أبابا 24 أبريل 2024 (إينا) تكثف إثيوبيا دبلوماسيتها لربط اقتصاد البلاد بالاسواق العالمية، وفقا لوزارة الخارجية.   في مقابلة خاصة مع وكالة الأنباء الإثيوبية، قال وزير الدولة للشؤون الخارجية ميسغانو أرغا إن إثيوبيا شرعت في إصلاحات اقتصادية صارمة تهدف إلى الانفتاح وربطها بالاقتصاد العالمي. " كجزء من برنامج الإصلاح الاقتصادي المحلي، تعمل إثيوبيا الآن على تحرير اقتصادنا وربطه بالاقتصاد العالمي."   أصدر مجلس الاستثمار الإثيوبي مؤخرًا توجيهًا جديدًا يوضح أنه يمكن للمستثمرين الأجانب المشاركة في استثمارات تجارية محددة وفي الأعمال، بما في ذلك استثمارات التصدير والاستيراد وتجارة الجملة والتجزئة.   وبحسب وزير الدولة، فإن هذه الإصلاحات والمبادرات الاقتصادية لها أهمية قصوى في انفتاح الاقتصاد وربطه بالأسواق الإقليمية مثل منطقة التجارة الحرة القارية الأفريقية (AfCFTA).   وأضاف أن إثيوبيا تستعد أيضًا لتكون جزءًا من منظمة التجارة العالمية. وإن العملية التي يتم تسريعها أمر حتمي لإثيوبيا من أجل الوصول إلى فرص التجارة العالمية.   وتعكف الحكومة الإثيوبية حاليا على تنفيذ خطة إصلاح اقتصادي جديد، يطلق عليها اسم الإصلاح الاقتصادي المحلي، مع طموح كبير لإطلاق العنان لإمكانات التنمية في البلاد.   وبعد برنامج الإصلاح، أشار ميسغانو إلى أن تعزيز الفرص الاقتصادية وإمكانات الاستثمار أصبح في قلب الدبلوماسية الإثيوبية.   لقد أدركنا أن تشجيع الاستثمار وبناء الثقة في الأنشطة الاقتصادية العالمية أمر ضروري إلى حد كبير لدبلوماسيتنا. وفي هذا الصدد، فإن جذب الاستثمار الأجنبي المباشر وربط اقتصادنا بالسوق العالمية من الخطوات المهمة التي تم تنفيذها.   ومن أجل تحقيق هذه المساعي الاقتصادية، تم إجراء أنشطة ترويج التجارة والاستثمار من قبل البعثات الأجنبية والقنصليات والدبلوماسيين.   وإن ذلك يشمل البحث عن أسواق إضافية على مستوى العالم، وجذب المزيد من الاستثمارات، فضلاً عن تعزيز إمكانات السياحة المحلية، من صمن الدبلوماسية الاقتصادية.   وأشار وزير الدولة إلى أن السياسة الخارجية لإثيوبيا ترتكز على تعزيز الشراكة مع الدول المجاورة، وأن السياسة تعطي الأولوية بشكل أساسي للتكامل الاقتصادي لتحقيق التنمية الإقليمية المشتركة. وفي مزيد من التفاصيل حول اقتصاد البلاد، قال ميسغانو إنه أظهر مرونة كبيرة وسط التحديات العالمية. " لقد تضاعف الناتج المحلي الإجمالي لدينا وسجل اقتصادنا رقما قياسيا سريع النمو. وبالتالي، كان هذا يشجعنا على تعزيز مهام السياسة الخارجية الاقتصادية في المنطقة وخارجها. نحن نعمل كدولة لتحقيق التنمية والنمو داخلياً، وكذلك مشاركة الإنجازات مع الدول المجاورة.   علاوة على ذلك، أكد عن التزام إثيوبيا بالتواصل مع الدول المجاورة لها فيما يتعلق بالبنية التحتية بالإضافة إلى مشاركة طموحها التنموي وأجندة التكامل من خلال الطرق والسكك الحديدية.   بالنسبة لوزير الدولة، تعتبر هذه الأجندات مهمة ومحور التركيز الرئيسي لسياستنا الخارجية لأن المكاسب الاقتصادية تهدف إلى تحقيق المنفعة المتبادلة.   لكي يؤتي الطموح الاقتصادي للبلاد ثماره، أكد ميسغانو أن إثيوبيا تسعى دائمًا إلى العمل بشكل مشترك وتعاوني مع المجتمع العالمي ومع الدول المجاورة. وفي هذا الصدد، أوضح أن إثيوبيا ملتزمة بتحقيق الأمن والتنمية المشتركة والتكامل الاقتصادي في المنطقة.   وشدد وزير الدولة على أن "أجندتنا هي السلام والتنمية الاقتصادية والتكامل وتعزيز التجارة وربط البنية التحتية بين الدول المجاورة ". ودعا ميسجانو الدول المجاورة إلى أن تتفهم الدول سعي إثيوبيا للوصول إلى البحر.   وأشار إلى أن "حقنا في الوصول إلى الموانئ البحرية يستند إلى أسس عقلانية"، مضيفًا أنه ستكون هناك أيضًا فرص للدول المجاورة في النشاط الاقتصادي المتوسع والاقتصاد الكبير لإثيوبيا.

  أديس أبابا 24 أبريل 2024 (إينا) قالت شركات ناشئة لوكالة الأنباء الإثيوبية إن الاهتمام الممنوح للشركات سيخلق فرصة لوضع الابتكارات موضع التنفيذ.   يذكر أن إثيوبيا وضعت نصب عينيها مؤخرًا أن تصبح منارة للفرص في المشهد العالمي للشركات الناشئة.   وذكر رواد الأعمال الذين تحدثوا إلى وكالة الأنباء الإثيوبية أن الاهتمام بالقطاع سيخلق فرصة لوضع الابتكارات موضع التنفيذ.   ومن بين الشركات الناشئة، أوضحت فيتسوم سيليشي، مطورة الواجهة الخلفية لـ "Adot"، أن التركيز على الشركات الناشئة له دور فعال في تأمين الدعم المالي لبدء العمل من خلال تسهيل تقديم المشاريع الإبداعية.   وسيمكن هذا الاهتمام الشركات الناشئة من القيام بدورها في دعم جهود خلق فرص العمل للمواطنين والمساهمة في النمو الاقتصادي.   ووفقًا لها، تهدف شركة Adot إلى دعم الأمهات طوال رحلة الحمل وما بعدها من خلال توفير المحتوى والدعم المعلوماتي والوصول إلى الأطباء.   وشددت فيتسوم على القضية الملحة المتمثلة في الأمراض التي يمكن الوقاية منها أو السيطرة عليها والتي تؤدي إلى وفيات الأمهات، مشيرة إلى أن تطبيقات الهاتف المحمول الخاصة بهم تسعى إلى معالجة هذه المشكلة من خلال توفير معلومات حيوية للأمهات المحتاجات.   وتعد المنصة منتجاً حساساً للغاية ثقافياً ومرتبط محلياً، وفقًا للشركة الناشئة، التي أضافت أن هذا يعني أن الأمهات يمكن أن يفهمن ما "نقدمه لهن كمحتوى".   وقالت "نحن نستهدف الأمهات اللاتي يتحدثن اللغة الأمهرية ويمكنهن أيضًا الوصول إلى الهواتف الذكية. ولكن قريبًا سنكون قادرين على الوصول بشكل أكبر إلى الأمهات اللاتي يتحدثن لغات أخرى ويعيشن في المناطق الريفية.   أما الشركة الناشئة الأخرى، بركت أديس، فقد طورت تقنية تسمى “Asbeza” تتضمن التجارة الإلكترونية والخدمات اللوجستية لتوفير خدمة توصيل البقالة عبر الإنترنت بسهولة.   وسلط الضوء على الظروف المواتية لنمو الشركات الناشئة في البلاد، مضيفًا أن تركيز الحكومة على الشركات الناشئة، من خلال صياغة سياسات داعمة وتقديم مساعدات أخرى، يعزز الظروف المواتية.   وأشار إلى أنه من خلال تعزيز بيئة ريادة الأعمال ودعم الشركات الناشئة، يمكن لدول مثل إثيوبيا أن تطلق العنان لمحرك قوي للتنمية المستدامة والازدهار.     وفقًا لنجدي يساك، الخبير في وزارة الابتكار والتكنولوجيا، فإن الاتجاه الناشئ للشركات الناشئة كانت تستفيد من البيئة المواتية التي تم تعزيزها في البلاد.   وقد اجتذب الإعلان الأخير عن مسابقة خطط الأعمال ما يقرب من 300 شركة ناشئة، حيث تأهلت 20 منها إلى الجولة النهائية.   ومن هذا المنطلق، سيتم اختيار 10 شركات ناشئة لتلقي الدعم، بما في ذلك الوصول إلى مركز حضانة، والتدريب المخصص، والإرشاد في مجالات تخصصهم.

  أديس أبابا 24 أبريل 2024 (إينا) قال وزير الزراعة جيرما أمينتي إن حكومة إثيوبيا تنفذ العديد من المبادرات المحلية بهدف التخفيف من آثار تغير المناخ وضمان الأمن الغذائي للشعب.   أدلى الوزير بهذه التصريحات خلال افتتاح حدث جانبي رفيع المستوى على هامش الدورة الرابعة عشرة لمؤتمر الأطراف الأفريقي لتصدي المخاطر في أديس أبابا.   وتهدف اللجنة رفيعة المستوى إلى جمع مجموعة متنوعة من أصحاب المصلحة، بما في ذلك صناع السياسات والمديرين التنفيذيين وممثلي وخبراء المؤسسات القارية لتبادل الدروس، والبناء على نقاط القوة الحالية، ومعالجة التحديات المتعددة الأوجه التي يواجهها النظام الغذائي الأفريقي.   وسيتناول الاجتماع أيضًا الروابط المتبادلة بين تغير المناخ والنظم الغذائية من أجل الأمن الغذائي والقدرة على الصمود في أفريقيا من خلال تعزيز الحوار وتبادل المعرفة حول الممارسات والتكنولوجيات والسياسات الزراعية الذكية مناخيًا بالإضافة إلى جهود بناء القدرة على الصمود التي تعزز الأمن الغذائي مع التخفيف من آثار تغير المناخ.   وقال إن محاولة تحديد الفرص والتحديات الرئيسية التي تواجه أفريقيا في تنفيذ الحلول الذكية مناخيا وجهود بناء القدرة على الصمود على المستويات الوطنية والإقليمية والقارية.   وقال وزير الزراعة الإثيوبي جيرما أمينتي بهذه المناسبة إنه على الرغم من أن أفريقيا تتمتع بموارد هائلة حيوية لضمان الأمن الغذائي؛ ولا تزال القارة تعاني من الآثار القاسية للكوارث الطبيعية والكوارث التي من صنع الإنسان.   ومع ذلك، قال إن إثيوبيا تبذل جهودا من أجل التخفيف من الآثار السلبية لتغير المناخ وضمان الأمن الغذائي في البلاد من خلال تنفيذ مختلف مبادرات التنمية المحلية.   وأشار الوزير إلى مبادرة البصمة الخضراء الجارية والتي مكنت الدولة حتى الآن من زراعة أكثر من 32.5 مليار شتلة، مشيرًا إلى أن الهدف هو الوصول إلى 50 مليارًا في نهاية عام 2026.   وأضاف أن المبادرة تلعب دورًا حاسمًا في زيادة الغطاء الحرجي للبلاد، وكما شارك الوزير نجاح إثيوبيا المسجل في برنامج مبادرة تنمية القمح الذي بدأه رئيس الوزراء أبي أحمد، مشيرًا إلى التطوير الوطني لري القمح الجاري حاليًا على مساحة 3 ملايين هكتار من الأراضي في جميع أنحاء البلاد، وأضاف أن إثيوبيا تشارك نجاحها في تنمية القمح مع دول أفريقية أخرى.   وذكر الوزير أن إثيوبيا تنفذ أيضًا خارطة طريق النظام الغذائي الوطني بهدف نجاح الجهود المبذولة لضمان الأمن الغذائي.   ودعا الدول الأفريقية إلى تعزيز التعاون من أجل مكافحة آثار تغير المناخ وانعدام الأمن الغذائي.

    أديس أبابا، 23 أبريل 2024 (إينا) تحرز أفريقيا تقدمًا في 12 من أهداف التنمية المستدامة السبعة عشر، لكن وتيرة التقدم الحالية غير كافية لتحقيق الأهداف بحلول عام 2030، وفقًا لتقرير الخبراء حول التقدم المحرز في مجال التنمية المستدامة. ويشير التقرير الذي صدر قبل الدورة العاشرة للمنتدى الإقليمي الأفريقي للتنمية المستدامة في أديس أبابا، إثيوبيا، إلى أن التقدم المحرز في جداول أعمال أهداف التنمية المستدامة يختلف بين المناطق الفرعية. وبهذه المناسبة، أكد نائب الأمين التنفيذي لدعم البرامج في اللجنة الاقتصادية لأفريقيا، أنطونيو بيدرو، على عدم وجود بيانات قوية باعتباره عقبة رئيسية أمام تتبع التقدم بدقة. وشدد على أن تحسين أنظمة البيانات لرصد أهداف التنمية المستدامة وتحقيقها بشكل فعال أمر ضروري. وقال إن هناك حاجة لتعزيز تعبئة الموارد المحلية من خلال تطوير نظام ضريبي أفضل ومبتكر. وتحتاج البلدان إلى تحسين الإدارة المؤسسية، وتعزيز جمع البيانات وتحليلها وإعداد التقارير عنها، ووضع استراتيجيات أفضل لإعادة هيكلة الديون. وفيما يتعلق بتمويل المناخ، يوضح التقرير المرحلي الفجوة الكبيرة في تمويل المناخ في أفريقيا. ويأتي جزء كبير من هذه الموارد من القطاع العام مقارنة بتمويل القطاع الخاص للمناخ. ويقول التقرير: "يجب معالجة قضايا السياسات المتعلقة بسوق الكربون، ومقايضة الديون بالمناخ، وضريبة الكربون على الموارد الطبيعية، فضلاً عن إنشاء إطار مالي وطني مستدام لتغير المناخ". إن ارتفاع الديون في جميع أنحاء البلدان الأفريقية يعيق التنمية في أفريقيا، حيث أن تكاليف خدمة الديون تؤدي إلى مزاحمة الموارد المخصصة للإنفاق الاجتماعي. وكان هناك أيضًا دعم محدود من الجهات المانحة لبناء القدرات؛ ففي المتوسط، تنفق البلدان الأفريقية نسبة ضئيلة لا تتجاوز 0.5% من الناتج المحلي الإجمالي على العلوم والتكنولوجيا والإبداع. ولسد الفجوة وضمان تحقيق القارة لأهداف التنمية المستدامة بحلول عام 2030، يوصي التقرير بالاستثمار في البيانات والقدرات، ودمج مصادر البيانات المختلفة، وتطوير مؤشرات جديدة وبديلة، وتحديد شركاء جدد بأدوات وحلول مثل القطاع الخاص والمنظمات غير الحكومية.