L'Éthiopie doit moderniser son réseau ferroviaire pour concrétiser sa vision de pôle régional : Vice-Premier ministre Temesgen Tiruneh.

Addis-Abeba, le 2 août 2025 (ENA) : - Le vice-Premier ministre Temesgen Tiruneh a souligné l'importance cruciale du développement d'un réseau ferroviaire moderne, rapide et de haute qualité pour faire de l'Éthiopie un pôle régional de transport.

 

S'exprimant lors de l'évaluation annuelle des performances de la Société de transport ferroviaire par actions Éthio-Djibouti, le vice-Premier ministre a décrit la ligne ferroviaire Éthio-Djibouti comme une étape nationale majeure et un symbole fort de la résilience et de l'ambition de l'Éthiopie.

 

Des hauts responsables gouvernementaux, dont Takele Uma, PDG de la Société de transport ferroviaire par actions Éthio-Djibouti, le ministre d'État des Transports et de la Logistique, Denge Boru, et d'autres acteurs clés, ont assisté à l'événement.

 

Le vice-Premier ministre Temesgen a souligné que l'Éthiopie est l'un des premiers pays africains à se lancer dans le développement ferroviaire.

 

Il a souligné que ce chemin de fer, inspiré par l'esprit de la Victoire d'Adoua, a toujours représenté bien plus qu'une simple infrastructure de transport.

 

Il a souligné que depuis le changement de gouvernement, des progrès significatifs ont été réalisés grâce à une philosophie renouvelée de persévérance : « On ne commence pas ce que l'on ne finira pas. » Cet état d'esprit, a-t-il déclaré, a contribué à briser le cycle des initiatives abandonnées et a inauguré une nouvelle ère de réalisations et de réussites.

 

Il a souligné que le chemin de fer Éthiopie-Djibouti, autrefois perçu comme un fardeau pour la dette nationale, est devenu un atout stratégique, dynamisant les échanges commerciaux, augmentant les recettes nationales et jouant un rôle central dans l'écosystème éthiopien des transports et de la logistique.

 

Il a appelé à l'unité nationale et à un engagement indéfectible en faveur du développement des infrastructures ferroviaires, élément essentiel de la marche de l'Éthiopie vers la prospérité.

 

Temesgen a également revisité le plan initial du chemin de fer éthiopien, qui prévoyait un réseau reliant Djibouti à Harar, Addis-Abeba, Entoto, Jimma et le Nil Blanc.

 

« Mais seul le tronçon Djibouti-Addis-Abeba a été achevé, faute de continuité dans la mise en œuvre », a-t-il fait remarquer.

 

Il a assuré le public que, dans le cadre du programme de transformation actuel, le gouvernement s'engageait à achever ces tronçons inachevés.

 

« Nous ne nous reposerons pas tant que nous n'aurons pas terminé ce que nous avons commencé », a-t-il déclaré.

 

 Temesgen a reconnu que le projet s'était initialement heurté à d'importants obstacles opérationnels, notamment des contraintes financières, des retards de paiement des salaires et des inefficacités de service.

Il a toutefois noté que des réformes clés, notamment le recrutement de professionnels qualifiés et l'intégration des technologies modernes, ont apporté des améliorations significatives. Au cours de l'année écoulée, la gestion conjointe éthiopienne-djiboutienne a permis d'améliorer l'efficacité opérationnelle et la prestation de services.

 

Le vice-Premier ministre a souligné le rôle essentiel des infrastructures ferroviaires dans la mobilité des passagers, le commerce et l'investissement.

 

Il a appelé à une modernisation et une expansion régionale plus poussées du réseau ferroviaire éthiopien.

 

Il a conclu en appelant à un engagement en faveur d'une planification fondée sur des données probantes et d'une résolution proactive des problèmes afin de garantir le succès et la pérennité du secteur ferroviaire éthiopien.

 

L'ingénieur Takele Uma, PDG de la société de transport ferroviaire par actions Ethio-Djibouti, a souligné que le chemin de fer Ethio-Djibouti n'est pas seulement une ligne de fret, mais une artère essentielle à la croissance économique de l'Éthiopie et à son intégration au marché mondial.

 

Il a retracé l'importance historique du chemin de fer à la période post-Adoua, lorsque les ancêtres de l'Éthiopie ont construit la ligne originale pour favoriser le commerce et l'engagement international.

 

« Le chemin de fer est un symbole vivant du lien historique et de la fraternité entre l'Éthiopie et Djibouti », a-t-il déclaré.

 

Il a attribué ces progrès au leadership et à la collaboration entre les experts éthiopiens et djiboutiens, ainsi qu'à des réformes politiques opportunes.

 

Le PDG a annoncé le lancement d'un nouveau plan stratégique triennal, couvrant l'exercice 2020 de l'Éthiopie, visant à accroître les performances et la contribution économique du chemin de fer.

 

Takele a affirmé l'engagement de l'entreprise à renforcer ses opérations et à obtenir des résultats durables.

 

« Nous visons à améliorer nos performances, à atteindre des objectifs plus ambitieux et à rembourser la dette liée aux infrastructures grâce aux revenus générés en interne », a-t-il conclu.