مشروع خط أنابيب إثيوبيا وجيبوتي يستعد لإحداث تحول في ممر الطاقة والتجارة الإقليمي

أديس أبابا، 25 سبتمبر 2026 (إينا) — أعلنت إثيوبيا وجيبوتي ومجموعة دانغوتي عن استثمار كبير في البنية التحتية يهدف إلى تحسين نقل الوقود، وتعزيز أمن الطاقة، والاستفادة من الإمكانات الاقتصادية الأكبر على طول الممر الإثيوبي-الجيبوتي.

وأعلن رئيس الوزراء آبي أحمد المشروع إلى جانب الرئيس الجيبوتي إسماعيل عمر جيله ورئيس مجموعة دانغوتي أليكو دانغوتي، خلال مراسم إطلاق مشروع البنية التحتية للمنتجات النفطية.

وسيُطور المشروع من خلال شراكة بين شركة الاستثمار الإثيوبية القابضة، وهي أكبر صندوق ثروة سيادي في أفريقيا، والمكرسة لدفع عجلة التنمية الوطنية من خلال الإدارة الاستراتيجية للأصول العامة، ومجموعة دانغوتي.

 

وستُنشئ المبادرة خط أنابيب بطول 120 كيلومترًا لنقل المنتجات النفطية المكررة، يربط بين دميرجوج في جيبوتي وديويلي في إثيوبيا، مدعومًا بطاقة تخزين مشتركة تتجاوز مليون متر مكعب في طرفي الخط.

وفي كلمته، قال رئيس الوزراء آبي أحمد إن الاتصال الجغرافي بين البلدين أوجد ممرًا مشتركًا يربط جيبوتي بالسوق الإثيوبية الواسعة ويربط إثيوبيا بالتجارة العالمية، لكنه شدد على ضرورة تحويل الإمكانات الكاملة لهذا الممر الآن إلى ازدهار مشترك.

وأشار رئيس الوزراء إلى أن التأخيرات، وعدم كفاية مرافق التخزين، وعدم كفاءة نقل الوقود، تمثل عقبات رئيسية تؤدي إلى زيادة التكاليف على الأسر والشركات والمنتجين.

وقال إن الوقود المتجه حاليًا إلى أديس أبابا يستغرق نحو خمسة أيام على متن الشاحنات، في حين يُتوقع أن يخفض خط الأنابيب الجديد مدة الرحلة إلى نحو يوم واحد.

كما سيسمح النظام المحسن لإثيوبيا ببناء احتياطيات أكبر من الوقود وتعزيز قدرتها على الحفاظ على الإمدادات خلال فترات عدم اليقين العالمي.

وسلط آبي أحمد الضوء كذلك على الأهمية الاستراتيجية للمشروع في ظل الاضطرابات التي تؤثر على طرق الشحن الدولية.

 

وقال إن تعزيز البنية التحتية والقدرة على الصمود في سلاسل الإمداد يكتسب أهمية متزايدة بالنسبة إلى إثيوبيا وجيبوتي، اللتين ترتبط اقتصاداتهما ارتباطًا وثيقًا بالتجارة عبر البحر الأحمر.

وأوضح آبي أن فوائد المشروع ستمتد إلى مختلف قطاعات الاقتصاد الإثيوبي، بما يدعم التصنيع والنقل والزراعة والمراكز الحضرية.

وفي المقابل، يُتوقع أن تشهد جيبوتي زيادة في حركة العبور، وارتفاعًا في استخدام بنيتها التحتية للطاقة، وتعزيزًا إضافيًا لدورها كمركز لوجستي إقليمي.

وشدد رئيس الوزراء على أن خط الأنابيب ينبغي ألا يعمل بمعزل عن بقية منظومة النقل.

وقال إن الطريق السريع والسكك الحديدية ومركز موجو اللوجستي الحديث ومرافق التخزين وخط الأنابيب، يجب أن تعمل جميعها باعتبارها شبكة لوجستية مترابطة.

وأوضح أن زيادة التكامل من شأنها تقليص أوقات النقل، وتسهيل التجارة، وتحسين القدرة التنافسية للمنطقة الأوسع.

وتجمع الشراكة بين الموقع الاستراتيجي والبنية التحتية للموانئ في جيبوتي، والسوق الإثيوبية الكبيرة والمتنامية، وقدرة شركة الاستثمار الإثيوبية القابضة على تعبئة الاستثمارات، إلى جانب رأس مال مجموعة دانغوتي وخبرتها الصناعية.

وخلال المناسبة، أشاد رئيس الوزراء بمجموعة دانغوتي لجلبها رأس المال والخبرة الصناعية إلى المشروع.

 

وفي حديثه إلى أليكو دانغوتي، قال رئيس الوزراء آبي إن الشركات الأفريقية قادرة على تحويل الطموح إلى عمل والمنافسة على المستوى العالمي، واصفًا الاستثمار بأنه «رأس مال أفريقي يبني بنية تحتية أفريقية على طرق أفريقية».

وقال إن المشروع يجب أن يحقق نتائج ملموسة، بما في ذلك تسريع إيصال الوقود، وتعزيز الاحتياطيات، وخفض التكاليف، وزيادة القدرة التنافسية للشركات.

كما أعرب رئيس الوزراء آبي أحمد عن شكره للرئيس جيله على الشراكة الطويلة الأمد التي تجمع جيبوتي بإثيوبيا، ولدَانغوتي على ثقته في إثيوبيا والمستقبل الاقتصادي لأفريقيا.

ويمثل الاستثمار خطوة مهمة نحو تعزيز قدرة شرق أفريقيا على الصمود في مجال الطاقة، وتحسين الترابط التجاري والتكامل الاقتصادي الإقليمي، مع تعزيز العلاقة الاقتصادية الاستراتيجية بين إثيوبيا وجيبوتي.